​石衡沧港城际铁路正有序推进！河北省发改委透露最新进展

石衡沧港城际铁路正有序推进！河北省发改委透露最新进展

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石衡沧港城际铁路正按照施工组织计划有序推进，不存在停工现象……5月10日，河北省发改委在答复网友提问时透露了石衡沧港城际铁路的施工进展。

日前，有网友在河北省发改委网站咨询：石衡沧港城际铁路工程是京津冀重点工程，连续几年也被列为省政府重点工程，沿线政府年度工作报告备受关注，沧州市政府工作报告也提出要确保2023年开通，为什么在延迟几年去年才开工的情况下，现在又传出停工状态，这样会不会对开通时间产生影响？

对此，河北省发改委回复称，目前，石衡沧港城际铁路正按照施工组织计划有序推进，不存在停工现象，暂未接到项目业主关于延期建成通车的通告。

据沧州日报报道，石衡港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。

2018年5月15日的沧州日报报道，石衡沧港城际铁路项目正式获得河北省发改委核准，力争年内具备开工建设条件。项目为双线高速铁路，估算总投资346.94亿元，建设工期3.5年，设计速度每小时250公里，规划远景运输能力每年2500万人，这将结束沧州去往石家庄没有直达快速客运铁路的历史，并力争将行驶时间缩至1小时以内。

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2020年8月5日8时58分，石衡沧港城际铁路全线首桩在中铁三局承建的南排河特大桥正式开钻。这标志着石衡沧港城际铁路衡黄段工程正式进入实质性施工阶段。

该项目的建设将形成沿线地区至石家庄、天津、保定等重要节点城市之间的大容量快速客运通道，为促进沿线地区社会经济协调发展提供有利条件。

■寇拴民